http://www.zgcb119.com/ zh-cn PBlog2 v2.4 http://www.zgcb119.com/images/logos.gif http://www.zgcb119.com/ 东台市东方船舶装配有限公司 http://www.zgcb119.com/default.asp?id=3 dfdhcjs@yahoo.com.cn(admin) Fri,12 Sep 2008 21:44:07 +0800 http://www.zgcb119.com/default.asp?id=3 http://www.zgcb119.com/default.asp?id=2 dfdhcjs@yahoo.com.cn(admin) Fri,12 Sep 2008 21:42:27 +0800 http://www.zgcb119.com/default.asp?id=2


5日，南通市政府在行政中心召开全市船舶产业发展点评推进会，南通市长丁大卫、副市长沈振新，市政府秘书长屈宝贤及全市重点船舶修造及配套企业负责人及各县（市）区相关部门负责人参加了会议。以这次推进会为契机，记者对南通市船舶产业的现状作了一番调查。  

　　紧环境下有序快速发展  

　　原辅材料、能源价格上涨，劳动用工成本明显上升，人民币升值步伐加快，企业融资困难——年初以来，南通市船舶及配套企业面临诸多不利因素，在市委、市政府的正确领导下，全市船舶工业战线员工抢抓桥港时代新机遇，努力克服不利因素的影响，全市船舶产业发展势头良好，船舶制造及配套项目推进较快。  

　　据市经贸委主任杨扬介绍，当前南通市船舶产业发展呈现主要指标运行平稳，产品结构不断优化，重点项目形成产能，配套项目不断涌现，发展前景持续看好、产业集聚特色初现等特点。市经贸委提供的分析材料表明：今年1-5月，全市船舶产业实现现价工业总产值203.69亿元，其中，船舶制造业实现产值109.25亿元，配套产业实现产值94.44亿元，已经提前超过半年度目标，占全市规模以上工业产值的比重达到了10.24%%，比去年底提高了2.85个百分点。新开工船型呈现船型新、技术含量高、附加值高的特点，一批新船企业陆续投产交船，规模以上企业手持订单超过2600万载重吨，生产计划已排至2012年。  

　　中远川崎船舶工程有限公司副总经理杨易川介绍，公司已成功建造我国首条10000标箱超大型集装箱船，使我国成为继韩国、丹麦之后第三个能够自主建造该船型的国家，第一条已交付使用，第二条也已进入舾装阶段。1至6月，公司实现销售收入19亿元，同比增长7%%；1至5月，上交所得税2464万元，同比增长54%%。  

　　必须着力化解两大问题  

　　虽然南通市船舶工业发展总体态势尚可，但一些深层次矛盾和问题尚未解决。  

　　市经贸委科技处处长李炜认为，与上海、大连、泰州等地相比，南通市船舶发展相对滞后，技术含量不高、配套能力不强，各地岸线整合力度不够，存在着铺摊子现象。如果船舶工业被其他地区、特别是近邻泰州超过，南通的工业在全省就没有地位。  

　　杨扬坦言，从发展环境看，国际船舶市场不确定因素不断增加，船舶市场的风险已初见端倪。造船完工与序时进度脱幅较大，配套产品层次较低，是当前南通市船舶产业发展需要着力解决的两大问题。  

　　1-5月，全市规模以上造船完工量为71.1万载重吨。预计上半年船舶完工量将达到105万载重吨，仅为全年目标的四分之一。中远川崎今年生产的1万标箱超大型集装箱船生产周期在10个月左右，而去年同期生产的30万吨VLCC油轮生产周期仅为5个月。上半年船舶完工量受到较大影响，原因在于受年初暴雪天气、船舶生产周期长、在建项目较多等因素影响，  

　　配套产品方面，南通市主要是钢结构、吊机、阀门等技术含量较低的产品，企业自主创新能力薄弱、重大配套项目落地不多这两大问题一定程度上导致主机、辅机、通讯导航等附加价值高、技术难度大的产品基本没有。278家配套企业中，钢结构企业71家，占25%%。目前在建的84家船舶配套企业中，钢结构企业占比也在30%%以上。目前南通市船舶企业拥有省级企业技术中心（工程中心）仅2家、市级企业技术中心4家，企业全年研发投入占销售总额平均水平低于2%%，缺乏强有力的技术支持同样制约着配套产业的发展。  

　　两大问题的存在，折射出目前需要船舶产业关注的四大影响因素：人民币加速升值、造船产能过剩的风险、国际金融市场动荡和国际造船新规范、新标准的贯彻实施。  

　　多管齐下强势促进发展  

　　船舶产业是我市着力鼓励、扶持发展的重点产业之一，船舶工业是我市唯一被列入国家级规划的产业，大力发展船舶及配套产业是市委、市政府面对新的历史机遇和独特的区位优势，在“接轨上海为主线，全面实施江海联动开发战略”基础上做出的重要决策。如何发挥优势，攻坚克难，应对危机，成为当前南通市船舶产业发展需要着力解决的问题。  

　　推进会上，相关部门和县（市）区负责人纷纷献计献策。杨扬提出，下半年南通市将加大船舶产业重点项目推进、招商选资、载体建设、队伍建设、安全生产等五项工作力度，增强船舶产业链的带动力和产业发展的后续力、集聚力、支撑力和保障力。特别是将招商重点放在船用动力设备、发电机组等高附加值产品上。  

　　海门市副市长郭晓敏表示，将加大船舶项目招引力度。围绕“高端化、大型化、国际化”的要求，更加侧重招引“中”字头船舶大企业，重点做好中船重工、中国外运等“中”字头企业的跟踪联络，力争年内再有1-2个船舶类大项目落户海门。南通开发区管委会副主任董克新说，下半年将全力以赴分类突破在手项目，确保开发区船舶产业持续稳定增长。  

　　不少船舶修造及配套重点企业也提出了意见和建议。振华港机总经理李泽建议，对营船港上游狼山锚地附近一区域进行开挖，使大船能直接由主航道进来，促进沿营船港的相关企业的发展。  

　　南通政田船舶机械有限公司总经理黄志峰呼吁，有关部门要关心船舶配套产业人才的培养，为企业健康快速发展提供人才资源；同时希望政府出台的有关当地船厂使用当地船机产品的鼓励政策和实施办法迅速落实到位。　  
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